Tesla si zajistila nové úvěrové rámce v celkové výši 30 miliard dolarů. Mohou jí pomoci rozšířit výrobu robotaxi Cybercab, robota Optimus a nákladního vozu Tesla Semi. V roce 2026 ale firma peníze čerpat neplánuje, přestože na letošní investice vyčlenila nejméně 25 miliard dolarů. Dohody tak představují možnost budoucího financování, nikoli okamžité navýšení dluhu o celou částku.
Nové produkty potřebují linky i továrny
Cybercab, Optimus a Tesla Semi mají společný nárok: všechny tři projekty vyžadují nové výrobní linky. U nákladního vozu Semi a robota Optimus Tesla navíc buduje samostatné továrny. Rozšíření těchto projektů se tak neobejde bez investic do výrobního zázemí.
Firma letos plánuje kapitálové výdaje nejméně 25 miliard dolarů. Peníze mají směřovat do rozšiřování továren i flotily autonomních vozů Cybercab. Do budoucna Tesla počítá s ještě vyššími výdaji.
Za těmito plány stojí snaha generálního ředitele Elona Muska proměnit výrobce elektromobilů v přední firmu v oblasti humanoidních robotů a umělé inteligence. Při červencovém hovoru k hospodářským výsledkům Musk prosazoval co nejrychlejší investování, ovšem bez zbytečného plýtvání.
Tři dohody s různou délkou
Největší část nového financování tvoří tříletý úvěrový rámec od Citibank ve výši 20 miliard dolarů, který umožňuje odložené čerpání. Tesla tedy nemusí peníze převzít hned po uzavření dohody.
Další dvě dohody uzavřela s Wells Fargo. Jde o revolvingový úvěrový rámec na osm miliard dolarů s pětiletou platností a druhý na dvě miliardy dolarů s platností 364 dní. Největší část dostupného financování tak připadá na tříletou dohodu, zatímco menší rámce mají odlišnou dobu trvání.
Nové dohody nahrazují dosavadní úvěrovou linku ve výši pěti miliard dolarů, jejíž splatnost byla stanovena na leden 2028. Tesla si tak výrazně zvyšuje objem peněz, které si může půjčit.
Letos Tesla čerpání neplánuje
Firma oznámila, že v roce 2026 nehodlá využít žádný z nových úvěrových rámců. Na konci druhého čtvrtletí přitom měla přes 40 miliard dolarů v hotovosti a investicích, zatímco její dluh dosahoval zhruba devíti miliard dolarů.
Těchto devět miliard je proto třeba odlišovat od nově sjednaných 30 miliard dolarů. První částka představuje dosavadní dluh, druhá možnost dalšího čerpání. Ani vysoký letošní investiční plán zatím nemění záměr Tesly ponechat nové úvěry nevyužité.